On pourrait commencer avec
sur le site Tiers Livre de François Bon, les dossiers autour de ses livres Billancourt et Mécanique
et puis visionner quelques archives de l’INA sur Billancourt, comme
L’usine sera loin, L’avenir est à vous,
ORTF - 14/08/1961 - 00h04m45s
La sortie de la 1 000 000ème Renault 4
Les Actualités Françaises
AF - 02/02/1966 - 00h00m32s
Les rues des ouvriers Renault de Billancourt, Vivre aujourd’hui,
ORTF - 22/08/1971 - 00h06m55s
Le critique ou “Georges Perec à la chaîne”
ORTF - 09/11/1965 - 00h21m29s
écouter les « Paroles de voitures » dans la rubrique Mémoires sur le site de Nicolas Frize
et pendant que c’est possible l’émission de France Culture Murmures de la mémoire : quartier Renault-Billancourt, 1968-2008, Sur les docks, du 9 mai 2008 et regarder aussi la galerie photos complémentaires sur le site de l’émission
retourner à l’accueil Atelier 62
pousser la porte du Montparnasse monde
ou encore aller faire un tour
chez L’historienne ou
ou bien encore aller voir ce qu’il y a
visiter ceux de photographes qui ont circulé dans l’île Seguin et l’usine de Billancourt juste avant démolition comme Adeline Bommart, Antoine Stéphani, Jean-Christophe Ballot
et si l’exposition des photos de la démolition de l’usine de l’île Seguin d’Hubert Fanthomme à la galerie Christian Arnoux est terminée, on peut écouter un entretien avec le photographe sur le site de France Info.
et, pourquoi pas, écouter Bernard Lavilliers chanter Les mains d’or ou encore en concert à Uckange et bien sûr le Tango de l’ennui du cher François Béranger
photos faites à Billancourt le 3 janvier 2007
copyright Martine Sonnet
l’île Seguin vue du Bas-Meudon, 11 septembre 2010
puis explorer les rubriques de l’Inventaire général du patrimoine culturel d’Ile-de-France consacrées à Boulogne-Billancourt, il y en a 4 qui concernent Renault d’une grande richesse photographique :
Réf. Mérimée IA00126645 (dossier de 124 pages)
Réf. Mérimée IA00126644 (dossier de 31 pages)
Réf. Mérimée IA00126646 (dossier de 9 pages)
Réf. Mérimée IA00126647 (dossier de 150 pages)
merci à Jérôme Wurtz, dont on peut suivre le travail en cours, qui me les a fait connaître.
